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GLA首頁(yè) > 新聞中心 > 《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版發(fā)布

《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版發(fā)布

時(shí)間:2016-12-27   編輯:amber   瀏覽:3026次

質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委于近日批準(zhǔn)發(fā)布了《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T34000-2016)和《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》(GB/T34001-2016)兩項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版,首次實(shí)現(xiàn)了國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)中英文版同步發(fā)布。



        國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委主任田世宏表示,國(guó)家“十三五”規(guī)劃明確提出要在船舶行業(yè)深入推進(jìn)國(guó)際產(chǎn)能和裝備制造合作,采用境外投資、工程承包、技術(shù)合作、裝備出口等方式,推動(dòng)裝備、技術(shù)、標(biāo)準(zhǔn)、服務(wù)“走出去”。《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》和《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》兩項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)第一次從國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)層面,對(duì)造船和修船工作提出系統(tǒng)的質(zhì)量要求,實(shí)現(xiàn)了工作領(lǐng)域全覆蓋,這將成為我國(guó)造船質(zhì)量的“硬約束”,能夠推動(dòng)我國(guó)船舶建造質(zhì)量控制和管理水平全面提升,也是船舶行業(yè)落實(shí)《中國(guó)制造2025》《裝備制造業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化和質(zhì)量提升規(guī)劃》的重要技術(shù)支撐。標(biāo)準(zhǔn)中英文版同步發(fā)布,有利于更好地發(fā)揮標(biāo)準(zhǔn)化在推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)中的基礎(chǔ)支撐作用,以中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)“走出去”,帶動(dòng)中國(guó)裝備、技術(shù)和服務(wù)“走出去”。有效增加了船舶工業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)外文版的供給,能夠協(xié)助中外專家進(jìn)行有效交流,幫助外方專家認(rèn)識(shí)、信任和使用中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)。


        據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》全面對(duì)接國(guó)際先進(jìn)造船國(guó)家的船舶質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),在各項(xiàng)技術(shù)要求和指標(biāo)上不低于這些標(biāo)準(zhǔn),確保我國(guó)船舶工業(yè)不輸在“起跑線”上。


        據(jù)悉,我國(guó)所建造船舶的90%用于出口,對(duì)船舶標(biāo)準(zhǔn)外文版的需求很大。此次質(zhì)檢總局、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)委與工業(yè)和信息化部及早謀劃,同步發(fā)布了《中國(guó)造船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》《中國(guó)修船質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中英文版,同時(shí)為中外用戶提供服務(wù),能夠幫助中國(guó)造修船企業(yè)在接單談判、設(shè)計(jì)建造等過程中爭(zhēng)取主動(dòng)權(quán),進(jìn)一步助推我國(guó)船舶工業(yè)“走出去”。




                                                                                           (來源:中國(guó)日?qǐng)?bào)網(wǎng))


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