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大件物流運輸成本在整個物流中的地位

時間:2017-04-08   編輯:Bound   瀏覽:4475次

大件物流?運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%一50%左右。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。在實際運輸組織中,物流運輸成本在不合理的運輸中損耗很大,有些不必要的運輸使運輸成本大大增加,造成浪費,致使物流企業(yè)的發(fā)展滯后。

大件物流運輸在整個物流中占有很重要的地位,總成本占物流總成本的35%一50%左右。運輸對物流總成本的節(jié)約具有舉足輕重的作用。在實際運輸組織中,物流運輸成本在不合理的運輸中損耗很大,有些不必要的運輸使運輸成本大大增加,造成浪費,致使物流企業(yè)的發(fā)展滯后。


1.高的效率把貨物運輸?shù)侥康牡?/strong>


    其中就包括路線的選擇,特別是運輸方式,什么樣的距離內(nèi)應該采用那種方

式進行運輸。例如短距離的可以采用公路運輸,實現(xiàn)門到門的便捷服務,最合適的路程是在250公里以內(nèi),大件貨物應該采用火車運輸或海路運輸?shù)鹊?,都是根?jù)路程和貨物的特性來選擇路線以及方式來控制物流的成本。


    按照運輸工具不同可將物流運輸方式劃分為鐵路運輸、公路運輸、水路運輸、航空運輸、管道運輸五種基本方式。


    1.鐵路運輸是指在鐵路上以車輛編組成列車載運貨物,由機車牽引的一種運輸方式。它主要承擔長距離、大批量的貨物運輸,是我國現(xiàn)代最主要的貨物運輸方式之一,具有晝夜不問斷,全天候作業(yè)的特點,鐵路運輸系統(tǒng)技術(shù)基礎(chǔ)設(shè)施主要由線路,機車輛,信號設(shè)備和車站四部分組成。

    鐵路運輸可分為車皮運輸和集裝箱運輸兩種類型。車皮運輸是指適合貨物數(shù)量和形狀的車皮所進行的鐵路運輸方式。這種方式適合運送大宗貨物,主要用來運送煤炭、水泥、石灰等無需承擔高額運費的大宗貨物。

   鐵路集裝箱運輸是指鐵路和公路聯(lián)運的一種復合型直達運輸,其特征是送貨到門,可由托運人的工廠和倉庫直達收貨人的工廠或倉庫,適合于化工產(chǎn)品,食品,農(nóng)產(chǎn)品等多種貨物的運輸


    2.公路運輸:從廣義來說,公路運輸是指利用一定載運工具沿公路實現(xiàn)旅客或貨物空間位移的過程。從狹義來說,公路運輸即指汽車運輸。物流運輸中的公路運輸是專指汽車貨物運輸。

    按托運量大小可分為整車運輸與零擔運輸,凡托運方一次托運貨物在3t及3t以上的為整車運輸。其貨物通常有煤炭、糧食,木材,鋼材、礦石、建筑材料等。凡托運方一次托運不足3t者為零擔運輸,適合商品流通中繁雜,量少批多,價高貴重,時間緊迫情況下的運輸。

    按運輸?shù)慕M織特征可分為集裝化運輸與聯(lián)合運輸,集裝化運輸也稱成組運輸或規(guī)格化運輸。它是以集裝單元作為運輸?shù)膯挝?,保證貨物在整個運輸過程中不致?lián)p失,而且便于使用機械裝卸,搬運的一種貨運方式,聯(lián)合運輸就是兩個或兩個以上的運輸企業(yè),根據(jù)同一種運輸計劃尊守共同的聯(lián)運規(guī)章或簽訂的協(xié)議,使用共同的運輸票據(jù)或通過代辦業(yè)務,組織兩種或兩種以上的運輸工具,相互接力,聯(lián)合實現(xiàn)貨物的全程運輸。


    3.水路運輸:是指利用船舶,排筏和其他浮運工具,在江,河,湖泊,人工、水道以及海洋上運送旅客和貨物的一種運輸方式,水路運輸按其航行的區(qū)域,大體上可分為遠洋運輸、沿海運輸和內(nèi)河運輸三種類型。遠洋通常是指除沿海運輸以外所有的海上運輸。在實際工作中又有“遠洋”和“近洋”之分,沿海運輸是指利用船舶在我國沿海區(qū)域各港口之間的運輸。內(nèi)河運輸是指利用船舶,排筏和其他浮運工具,在江河,湖泊,水庫及人工水道上從事的運輸。


大件物流.jpg


2.降低物流運輸成本


在我國現(xiàn)行的物流運輸方法中無論是自營物流,合營物流還是第三方物流,隱性成盤踞了很重要的位置,這些隱性成本在物流運輸進程中重要包含以下幾個方而:返程或出發(fā)空駛,空車無貨載行駛是不公道運輸?shù)淖顕乐厍閯?。在實際運輸組織中,必需調(diào)運空車。

為了減少空車調(diào)可實行空車配貨,空車配貨是指運輸車輛運輸貨物到達目的地,在卸完貨返回時,為了避免車輛空駛返凹,為增加效益,在卸貨地附近,專門從事配置貨物到起運地的中介。就是有空余的運力來從事對外的貨物運輸。全而解決車主攬貨難、管理難、空載多、閑置時間長的難題。有利于節(jié)省運力和提高運輸車輛的貨物滿載率。是取得很大的經(jīng)濟效益的一種物流合理化措施。

3.第三利潤的源泉


銷售部門提高銷售額得到的利潤稱為第一利潤;生產(chǎn)部門降低生產(chǎn)成本所獲取的利潤為第二利潤;物流部門降低物流成本所獲取的利潤稱為第三利潤。通過專業(yè)化的物流服務,物流企業(yè)可以幫助降低貨主企業(yè)物流運營的成本,從中獲得利潤。而在物流企業(yè)全部物流成本中,運輸成本所占的比重最大,因此對運輸成本的有效管理和控制,將對物流企業(yè)閂身優(yōu)勢的構(gòu)建和發(fā)展起重要作用。


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