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（一）協(xié)調(diào)供應鏈各環(huán)節(jié)

大件物流信息化通過大件物流信息網(wǎng)絡,使大件物流各環(huán)節(jié)上的成員能實現(xiàn)信息的實時共享。處在銷售終端的零售商直接面對消費者,他們充分了解消費者的需求,能詳盡地記錄客戶的信息,制造商與分銷商借助大件物流信息網(wǎng)絡,可以同時共享零售商所獲取的市場信息及零售商的經(jīng)營狀況, 從而迅速調(diào)整各自的生產(chǎn)和運營計劃;同樣,大件物流信息網(wǎng)絡也使制造商的產(chǎn)品調(diào)整和銷售政策能及時被其他大件物流成員了解,也有利于他們及時調(diào)整經(jīng)營策略。在這種大件物流信息實時反應的網(wǎng)絡條件下,大件物流各環(huán)節(jié)成員能夠相互支持,互相配合,以適應激烈競爭的市場環(huán)境。

（二）改善大件物流系統(tǒng)的時空效應

時間效應和空間效應是大件物流系統(tǒng)的兩個主要功能。大件物流信息化通過快速、準確地傳遞大件物流信息,使生產(chǎn)廠商和大件物流服務提供商能隨時了解商品需求者的需求狀況,生產(chǎn)廠商實行準時制生產(chǎn),大件物流提供商實行準時制配送,將生產(chǎn)地和流通過程中的庫存減少到最低程度,供應商與生產(chǎn)廠商或消費者之間的距離被拉近,甚至達到“零庫存”或“零距離”,由此降低大件物流費用。

（三）提高大件物流系統(tǒng)的反應能力

現(xiàn)代生產(chǎn)系統(tǒng)是以定單為依據(jù),采用定制化生產(chǎn)方式,滿足消費者的個性化需求。生產(chǎn)系統(tǒng)的快速反應必然要求大件物流系統(tǒng)與之快速匹配,只有大件物流信息化才能實現(xiàn)快速反應。

大件物流行業(yè)信息化的發(fā)展趨勢

(一)企業(yè)大件物流信息化

普遍采用條形碼技術和射頻識別技術,提高信息采集效率和準確性;采用基于互聯(lián)網(wǎng)的電子數(shù)據(jù)交換技術進行企業(yè)內(nèi)外的信息傳輸,實現(xiàn)訂單錄入、處理、跟蹤、 結算等業(yè)務處理的無紙化。廣泛應用倉庫管理系統(tǒng)(WMS)和運輸管理系統(tǒng)(TMS)來提高運輸與倉儲效率。通過與供應商和客戶的信息共享,實現(xiàn)供應鏈的透明化,運用JIT、CPFR、VMI、SMI等供應鏈管理技術,實現(xiàn)供應鏈伙伴之間的協(xié)同商務,以便用信息替代庫存,降低供應鏈的大件物流總成本,提高供應鏈的競爭力。

(二)大件物流企業(yè)信息化

大件物流信息服務包括預先發(fā)貨通知、送達簽收反饋、訂單跟蹤查詢、庫存狀態(tài)查詢、貨物在 途跟蹤、運行績效(KPI)監(jiān)測、管理報告等,將成為第三方大件物流服務的基本內(nèi)容。大件物流外包影響供應鏈管理的最大因素是數(shù)據(jù)管理,因為用企業(yè)及其供應鏈伙伴廣泛接受的格式維護與提取數(shù)據(jù)以實現(xiàn)供應鏈的可視化是一個巨大的挑戰(zhàn),大件物流企業(yè)不僅需要在技術方面進行較大投入,而且還需要具備持續(xù)改進、例外管理和流程再造能力。所以對技術、人才和信息基礎設施的投入已成為大件物流企業(yè)區(qū)別競爭對手的重要手段。

隨著客戶一體化大件物流服務需求的提高和大件物流企業(yè)信息服務能力的增強,將出現(xiàn)了基于大件物流信息平臺通過整合和管理自身的以及其他服務提供商補充的資源、能力和技術,提供全面的供應鏈解決方案的第四方大件物流服務商。

（三）大件物流信息服務業(yè)　

軟件提供商大致可分為三類:一是提供WMS、TMS等大件物流功能管理的軟件商;二是提供供應鏈管理計劃與執(zhí)行系統(tǒng)(SCP、SCE)的軟件商;三是提供滿足企業(yè)自身信息管理功能基礎之上向上下游企業(yè)擴展到整個供應鏈的平臺軟件商。這些軟件商將行業(yè)標準、優(yōu)化的流程和商業(yè)智能融入在軟件系統(tǒng),客戶既可以選擇成套的行業(yè)解決方案,又可以根據(jù)實際需要先上一部分模塊，如中天博日，就是專業(yè)針對制造商、大件物流、零售商等這一條生態(tài)鏈上所有企業(yè)的信息化建設而生的企業(yè)服務專家，提供整個供應鏈上的360度可視化數(shù)據(jù)，從而提高整個生產(chǎn)、大件物流、售賣的效率。總之，我國應該大力推廣和普及大件物流管理理論，特別是大件物流成本，那么信息化建設就是重中之重。