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注意啦！注意啦！廢銅、廢鋁、廢鋼等固廢2018年底禁止進(jìn)口

   生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、國家發(fā)展和改革委員會、海關(guān)總署同發(fā)了一則關(guān)于調(diào)整《進(jìn)口廢物管理目錄》的2018年第6號公告。

　　公告顯示：

　　為進(jìn)一步規(guī)范固體廢物進(jìn)口管理，防治環(huán)境污染，根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》《固體廢物進(jìn)口管理辦法》及有關(guān)法律法規(guī)，生態(tài)環(huán)境部、商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署對現(xiàn)行的《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》和《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》進(jìn)行以下調(diào)整：

一、將廢五金類、廢船、廢汽車壓件、冶煉渣、工業(yè)來源廢塑料等16個品種固體廢物（見附件1），從《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》，自2018年12月31日起執(zhí)行。

二、將不銹鋼廢碎料、鈦廢碎料、木廢碎料等16個品種固體廢物（見附件2），從《限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》《非限制進(jìn)口類可用作原料的固體廢物目錄》調(diào)入《禁止進(jìn)口固體廢物目錄》，自2019年12月31日起執(zhí)行。

　　《進(jìn)口廢物管理目錄》（環(huán)境保護(hù)部、商務(wù)部、發(fā)展改革委、海關(guān)總署、質(zhì)檢總局2017年第39號公告）所附目錄與本公告不一致的，以本公告為準(zhǔn)。

中遠(yuǎn)海運收購“OOCL”可能會因中美貿(mào)易關(guān)系惡化而受到阻礙

據(jù)外媒報道稱，中遠(yuǎn)航運擬收購東方海外國際航運公司（OOIL）一事，可能受到中美貿(mào)易關(guān)系惡化，以及特朗普政府削減中國在美投資的努力而阻礙！目前投資者對“OOIL”擬收購中遠(yuǎn)集團(tuán)的熱情似乎有所減弱。原因是因為受到中美貿(mào)易關(guān)系惡化的影響，東方海外國際航運公司（OOIL）的股價在4月10日下跌至69.25港元。Alphaliner稱，這些股票現(xiàn)在比中遠(yuǎn)的報價低12％，投資者越來越擔(dān)心這筆交易可能會被美國監(jiān)管機(jī)構(gòu)阻止！

中遠(yuǎn)海運計劃收購東方海外集裝箱海運公司（OOCL）的消息在七年7月份時候，中遠(yuǎn)海運就透露該交易將于2018年6月30日前完成，該交易已獲得歐洲和美國反壟斷監(jiān)管機(jī)構(gòu)的批準(zhǔn)。

　　根據(jù)相關(guān)約定，如果中遠(yuǎn)海運未能在今年6月30日前完對“OOIL”的收購計劃，中遠(yuǎn)海運就需要支付東方海外2.53億美元的分手費。但是，如果該交易是因為不符合CFIUS的相關(guān)要求而失敗或終止的話，則中遠(yuǎn)海運不需要支付此項分手費。

證監(jiān)會：5月4日起，鐵礦石期貨貿(mào)易（境外交易者）將正式啟動！

繼中國近日推出首個向境外投資者開放的期貨品種—原油期貨后，4月13日，中國證監(jiān)會發(fā)言宣布：自2018年5月4號起，鐵礦石期貨正式實施引入境外交易者業(yè)務(wù)。

　　大連商品交易所相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，鐵礦石期貨引入境外交易者，是在鐵礦石期貨多年成熟運行的基礎(chǔ)上，保持原有合約、基礎(chǔ)制度、核心技術(shù)系統(tǒng)、核心清算和風(fēng)控模式不變，采用人民幣計價和結(jié)算，接受美元等作為保證金使用。境外交易者通過境內(nèi)期貨公司會員和境外經(jīng)紀(jì)機(jī)構(gòu)轉(zhuǎn)委托方式參與，境外資金使用參照特定品種方式管理，提供保稅交割。

　　中國是全球最大的鐵礦石進(jìn)口國。在3月26日啟動人民幣結(jié)算石油期貨以來，再次就中國進(jìn)口大宗商品啟動人民幣結(jié)算的期貨貿(mào)易。鐵礦石期貨國際化，將有利于形成國際公認(rèn)的鐵礦石期貨價格基準(zhǔn)，助力全球鐵礦石貿(mào)易發(fā)展，更是中國資本市場對金融開放給出的最新積極回應(yīng)，是中國經(jīng)濟(jì)參與全球經(jīng)濟(jì)治理的直接表現(xiàn)之一。

企業(yè)報關(guān)報檢資質(zhì)“合二為一”

4月20日起，企業(yè)在海關(guān)注冊登記或備案后，將同時取得報關(guān)報檢資質(zhì)。這是按照《深化黨和國家機(jī)構(gòu)改革方案》工作部署，出入境檢驗檢疫管理職責(zé)和隊伍劃入海關(guān)總署管理職能，業(yè)務(wù)整合改革邁出的重要一步。

根據(jù)《海關(guān)總署關(guān)于企業(yè)報關(guān)報檢資質(zhì)合并有關(guān)事項的公告》，此次改革合并的范圍主要是對檢驗檢疫自理報檢企業(yè)備案與海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人備案合并為海關(guān)進(jìn)出口貨物收發(fā)貨人備案，檢驗檢疫代理報檢企業(yè)備案與海關(guān)報關(guān)企業(yè)注冊登記或者報關(guān)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)備案合并為海關(guān)報關(guān)企業(yè)注冊登記和報關(guān)企業(yè)分支機(jī)構(gòu)備案。檢驗檢疫報檢人員備案與海關(guān)報關(guān)人員備案同步合并為報關(guān)人員備案。

相關(guān)企業(yè)、人員可通過“單一窗口”填寫申請信息，通過系統(tǒng)查詢辦理結(jié)果，到所在地海關(guān)任一業(yè)務(wù)現(xiàn)場提交申請材料，即可取得報關(guān)報檢雙重資質(zhì)。“一次登記、一次備案”真正實現(xiàn)，以前分屬關(guān)檢兩個單位辦理的注冊登記或備案手續(xù)成為歷史。

對改革前已在海關(guān)和原檢驗檢疫部門辦理了報關(guān)和報檢注冊登記或者備案的企業(yè)，原報關(guān)和報檢資質(zhì)繼續(xù)有效。僅辦理了報關(guān)或者報檢注冊登記或者備案的企業(yè)，6月1日起，企業(yè)可以通過“單一窗口”補錄相關(guān)信息、資料，補錄信息后將同時獲得報關(guān)、報檢資質(zhì)。