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?集裝箱檢疫
【GLA Nigeria Membership 】Africans Dream Concept Limited
然而大件運(yùn)輸體系紛繁復(fù)雜，或抽象演繹，或建模解方程，或收集數(shù)據(jù)回歸分析，或用博弈均衡，邏輯清晰得出的結(jié)論卻往往指導(dǎo)不了實(shí)際的大件運(yùn)輸作業(yè)。現(xiàn)實(shí)的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象真的可以被量化嗎？如果假設(shè)不妥甚至完全錯(cuò)誤，那么建模研究的結(jié)論在現(xiàn)實(shí)中還有意義嗎？...
“供給側(cè)改革”的大背景下，港口將會(huì)迎來(lái)了一段產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)期。港口企業(yè)加快向綜合大件物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型。為了給大型化船舶提供穩(wěn)定的大件物流和供給能力，同時(shí)增強(qiáng)港口自身對(duì)貨源的掌控力，增強(qiáng)談判的話語(yǔ)權(quán)，由此加快由碼頭運(yùn)營(yíng)商向綜合大件物流服務(wù)供應(yīng)商轉(zhuǎn)型...
海上集裝箱運(yùn)輸已有50多年的歷史，人們會(huì)好奇為什么現(xiàn)在才開(kāi)始實(shí)施集裝箱強(qiáng)制稱重。
GLA海運(yùn)表示，美國(guó)最近宣布對(duì)進(jìn)口鋼鐵和鋁征收關(guān)稅，這可能引發(fā)一場(chǎng)潛在的貿(mào)易戰(zhàn)，將會(huì)損害全球的海運(yùn)業(yè)。
【GLA Kenya Membership Renewal】Genuine Freight Services Ltd.
“互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”交易模式或?qū)⒊蔀楹＿\(yùn)糾紛新的增長(zhǎng)點(diǎn)。那么，“互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”究竟涉及了哪些領(lǐng)域？糾紛與風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)體現(xiàn)在哪些方面？法律法規(guī)又能否為“互聯(lián)網(wǎng)+海運(yùn)”的發(fā)展保駕護(hù)航？...
大經(jīng)濟(jì)環(huán)境條件下，大件運(yùn)輸行業(yè)也步入了另一個(gè)發(fā)展階段—?jiǎng)?chuàng)新發(fā)展階段，雖然大件運(yùn)輸創(chuàng)新在去年已經(jīng)邁開(kāi)了步子，但總體上看，這種創(chuàng)新對(duì)全社會(huì)大件運(yùn)輸效率提升的帶動(dòng)作用還不強(qiáng)，大件運(yùn)輸產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展的效應(yīng)尚未顯現(xiàn)。 ...
大件物流信息化通過(guò)大件物流信息網(wǎng)絡(luò),使大件物流各環(huán)節(jié)上的成員能實(shí)現(xiàn)信息的實(shí)時(shí)共享。
