熱線：
根據(jù)國(guó)家發(fā)改委、統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)，該比重從2004年的21.3%到2014年的16.6%，10年間雖呈下降之勢(shì)，但仍高出全球平均數(shù)多個(gè)百分點(diǎn)。專家們?cè)趻伋鲞@番言論之后，往往下一句就是我國(guó)運(yùn)輸行業(yè)存在大量空駛、迂回等問(wèn)題，造成資源浪費(fèi)，這都是由于信息不對(duì)稱引起的。...
“Logistic Linkage Group" since its inception in 1999 has developed and improved Sea-Air-Rail-Inland service combined transport.
社會(huì)大件運(yùn)輸成本方面，社會(huì)大件運(yùn)輸總費(fèi)用與GDP的比率從2012年下降至如今的14.5%，大約下降3.5%。其中主要源于經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)調(diào)整，服務(wù)業(yè)占比的提升約使該比率下降了2.7個(gè)百分點(diǎn)；其次亦有大件運(yùn)輸運(yùn)作水平提升的原因，致使該比率下降0.6%，今年前三季度，倉(cāng)儲(chǔ)大件運(yùn)輸指數(shù)平均為62.4%，比去年同期回升1.5%。...
而作為主要以電力為牽引動(dòng)力的鐵路國(guó)際貨運(yùn)，全國(guó)油價(jià)的下調(diào)對(duì)他的直接影響不是很明顯。但是，由于油價(jià)的下調(diào)，勢(shì)必會(huì)造成公路、航空運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)用有所下降，因此會(huì)有一部分貨源向公路、航空運(yùn)輸分流!那么在油價(jià)下調(diào)時(shí)，鐵路國(guó)際貨運(yùn)的優(yōu)勢(shì)又在哪里呢?...
民營(yíng)問(wèn)題不大，但是國(guó)企的問(wèn)題不止是大件運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，更多的是因?yàn)樗菄?guó)企，而不是大件運(yùn)輸本身。因?yàn)閲?guó)企承受了太多的社會(huì)責(zé)任，同時(shí)又不能輕易解雇人，不可能把效率放在第一位。國(guó)企這方面確實(shí)需要政府推動(dòng)。它本來(lái)就不是市場(chǎng)化導(dǎo)致的問(wèn)題，而是行政導(dǎo)致的問(wèn)題，那只能采取行政的手段加市場(chǎng)的手段。光是靠市場(chǎng)，對(duì)國(guó)企來(lái)...
這是自治區(qū)交通大件物流廳貫徹落實(shí)新發(fā)展理念，在供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革上出的實(shí)招，按照“三去一降一補(bǔ)”的要求，以降低大件物流成本為抓手，服務(wù)地方社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，促進(jìn)自治區(qū)道路大件物流業(yè)更好發(fā)展的又一重要舉措。...
Established in 2001 in the heart of Beirut City, 3F-Fast Freight Forwarder offers a full spectrum of freight and logistics service through its global partners,...
“國(guó)務(wù)院確定新的試點(diǎn)主要依據(jù)是具備復(fù)制推廣杭州試驗(yàn)區(qū)經(jīng)驗(yàn)做法的基礎(chǔ)和條件，申請(qǐng)城市所在省市黨委、政府高度重視外貿(mào)工作，外貿(mào)進(jìn)出口及大件運(yùn)輸、跨境大件運(yùn)輸規(guī)模較大，提交的工作方案是否具有創(chuàng)新特色。...
給予智能大件運(yùn)輸裝備行業(yè)“增持”評(píng)級(jí)。我們看好智能大件運(yùn)輸行業(yè)發(fā)展前景，戰(zhàn)略定位清晰，項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)豐富、資金實(shí)力強(qiáng)、人才儲(chǔ)備足的企業(yè)將受益行業(yè)發(fā)展。...
Efa International Transport and Trade Company is an Istanbul based company with a young and dynamic workforce of experts led by professionals with years of freight forwarding experience....
