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邀請函 2017 GLA國際物流企業(yè)峰會
對此，GLA全球重大件物流網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，現(xiàn)在的物流服務(wù)不斷升級的趨勢、互聯(lián)網(wǎng)市場的用戶體驗(yàn)越來越強(qiáng)、物流活動(dòng)中的均衡配載推動(dòng)現(xiàn)在物流市場平臺發(fā)展，而現(xiàn)在市場的物流平臺同時(shí)面臨嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。...
GLA全球重大件物流網(wǎng)告訴我們，現(xiàn)在造成這種狀況的主要原因是大多數(shù)物流信息系統(tǒng)的成本較高，而現(xiàn)在的中小大件物流企業(yè)的起點(diǎn)很低，現(xiàn)在市場上缺少適合中小大件物流企業(yè)的信息系統(tǒng)。...
推動(dòng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級、向高端發(fā)展，一是提高制造業(yè)研發(fā)比重，二是提高低端制造業(yè)品位，三是商貿(mào)、物流、信息、金融帶動(dòng)制造業(yè)與物流業(yè)聯(lián)動(dòng)發(fā)展。...
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為了降低供現(xiàn)在市場供應(yīng)鏈或者物流的成本，現(xiàn)在市場企業(yè)都是絞盡腦汁，比如通過市場招投標(biāo)引入競爭，壓低物流公司、以及上游供應(yīng)商的報(bào)價(jià)，規(guī)?；笈坎少徑档同F(xiàn)在單位的采購成本，控制市場的庫存并提高周轉(zhuǎn)等。...
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近日，國家發(fā)展改革委和國家海洋局聯(lián)合發(fā)布《“一帶一路”建設(shè)海上合作設(shè)想》（以下簡稱《設(shè)想》）。這是自2015年3月28日發(fā)布《推動(dòng)共建絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動(dòng)》以來，中國政府首次就推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)海上合作提出中國方案，也是“一帶一路”國際合作高峰論壇的領(lǐng)導(dǎo)人成果之一。 ...
國家規(guī)則是一般的運(yùn)送大物品的車輛是不能超出3米的寬度的，假如是有特殊狀況的車輛不會超越4米，再超寬就會影響交通了。假如沒有嚴(yán)厲的約束寬度，有的大件物品的面積比較大，私自拉大件物品的運(yùn)送車就會超出限寬，在道路上行進(jìn)就會影響其他車輛的出行，對其他車輛的生命財(cái)產(chǎn)安全發(fā)生要挾，做出約束大件車的寬度必須要嚴(yán)厲執(zhí)...
