編輯:haik 發(fā)表時(shí)間:2018-10-17
2018第六屆GLA全球物流企業(yè)峰會(huì)
GLA第六屆全球物流企業(yè)峰會(huì)高峰論壇于2018年10月12日上午在深圳馬哥孛羅好日子酒店舉行,出席此次高峰論壇的有絲路國家產(chǎn)能合作促進(jìn)中心主任謝陽軍、絲路國際產(chǎn)能合作促進(jìn)中心顧問康義、拉脫維亞大使館參贊 Helmuts Kols、中非泰達(dá)投資股份有限公司董事長劉愛民、斯里蘭卡大使館參贊Alexi Gunasekera、北京博威能源科技股份有限公司董事長劉浩、“一帶一路”研究中心外籍專家Dr. Mostak Ahamed Galib (加力布)、智利物流企業(yè)代表Luis Comte、印度物流企業(yè)代表RAVI NAYAR。他們分別就圍繞:1. 各個(gè)產(chǎn)業(yè)如何更好的協(xié)同發(fā)展及合作共享;2.分享彼此成功經(jīng)驗(yàn);3. 物流企業(yè)如何融入到“一帶一路”的大環(huán)境中去;4.物流平臺(tái)對(duì)“一帶一路”倡議的作用這4個(gè)話題展開對(duì)話。
高峰論壇現(xiàn)場
國家發(fā)改委絲路國際產(chǎn)能合作促進(jìn)中心主任 謝陽軍
“我們現(xiàn)在的產(chǎn)能合作給物流行業(yè)帶來了很大的市場機(jī)遇,我們跟物流產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟提出的理念是一致的,要抱團(tuán)出海,避免單打獨(dú)斗和惡性競爭。GLA搭建了很好的平臺(tái)跟中國產(chǎn)能合作走出去的大聯(lián)盟形成了網(wǎng)絡(luò),可以給大家?guī)砀嗟臋C(jī)會(huì)。把全球物流企業(yè)聯(lián)系起來,同時(shí)今天的主題也是通過信用的建設(shè),讓大家降低交易成本,利用互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)為走出去的企業(yè)創(chuàng)造更快捷、低成本的服務(wù)。我們可以把聯(lián)盟的抱團(tuán)作為非常好的舉措,這也是很好的機(jī)會(huì)。”
國家發(fā)改委絲路國際產(chǎn)能合作促進(jìn)中心顧問 康義
“當(dāng)前世界形勢發(fā)生了很大變化特別是當(dāng)前一些國家的單邊主義、貿(mào)易保護(hù)主義等等的出現(xiàn),也是世界上百年未遇出現(xiàn)的大格局變化。世界和平與發(fā)展大趨勢不會(huì)改變;第二,經(jīng)濟(jì)全球化趨勢也不會(huì)改變;第三,今天討論的主題——全球物流一體化、全球化的趨勢也不會(huì)改變;最后,中國經(jīng)濟(jì)特別是中國歷史發(fā)展機(jī)遇期也不會(huì)改變。”
Mr.Counsellor Embassy of Latvia Helmuts Kols
“未來面臨很多的機(jī)會(huì)和挑戰(zhàn),物流行業(yè)正在面臨變革性發(fā)展,在拉脫維亞,物流占了GDP很大的一部分,通過提高溝通交流能力,提升跨境和國內(nèi)物流產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)品價(jià)值,我們支持中國“一帶一路”的倡議并愿意跟中國及沿線國家一起創(chuàng)造更加互聯(lián)互通的價(jià)值。”
中非泰達(dá)投資股份有限公司董事長 劉愛民
“中非泰達(dá)投資股份有限公司在埃及開發(fā)的園區(qū)現(xiàn)在已有10年時(shí)間,正在打造以制造業(yè)為主進(jìn)行的商業(yè),包括商貿(mào)、物流、保稅、娛樂設(shè)施、地產(chǎn)開發(fā),進(jìn)入到了商業(yè)開發(fā)階段。埃及工業(yè)化進(jìn)程的發(fā)展和經(jīng)濟(jì)的提振,急需物流、商貿(mào)等企業(yè)進(jìn)入到園區(qū),對(duì)這些企業(yè)的需求呈幾何倍數(shù)遞增的空間。我真誠希望園區(qū)企業(yè)和在座物流企業(yè)能進(jìn)行深度合作。”
CMMERICIAL COUNSELOR of SRILANKA EMBASSY Alexi Gunasekera
“斯里蘭卡的戰(zhàn)略目標(biāo)是斯里蘭卡成為亞洲的物流中心,同時(shí)需要更多各方參與者一起合作,健全物流機(jī)制,提高運(yùn)營效率,交通互聯(lián)互通去達(dá)成這個(gè)目標(biāo)。在科倫坡有很多跟中國合作的項(xiàng)目,這些對(duì)斯里蘭卡來說是非常好的協(xié)議,但這些如果沒有跟交通、鐵路互聯(lián)互通,都不可能實(shí)現(xiàn),所有的努力都需要共同合作才能完成。我們需要有全球化物流網(wǎng)絡(luò)才能取得共鳴。”
北京博威能源科技股份有限公司董事長 劉浩
“對(duì)于我們這樣的高端制造企業(yè),需要短平快,時(shí)間要快速,物流板塊至關(guān)重要。
物流平臺(tái)公司如何跟做高端制造業(yè)的行業(yè)配合起來,為會(huì)員企業(yè)及“一帶一路”沿線的國家和企業(yè)提供增值服務(wù),這是非常重要的。為世界各地,特別是東南亞、非洲、南美洲這些缺電的地區(qū)能提供解決方案,同時(shí)為會(huì)員企業(yè)提供更多的增值服務(wù)。”
“一帶一路”研究中心外籍專家 Dr. Mostak Ahamed Galib ( 加力布)
“我已經(jīng)研究“一帶一路”的產(chǎn)業(yè)五年了,每一個(gè)計(jì)劃都有固定的起飛時(shí)間,先起飛再平飛。“一帶一路”這五年的起飛時(shí)間中,收獲非常大。“一帶一路”和物流的關(guān)系非常密切。一方面“一帶一路”的前期建設(shè)工作離不開物流的幫助,沒有物流的幫助它不能很好的落地,另一方面“一帶一路”上現(xiàn)在有6個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊,其中的一個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊叫中國-緬甸-孟加拉-印度經(jīng)濟(jì)走廊。這個(gè)經(jīng)濟(jì)走廊是屬于世界上最大的人口市場,是人最多的地方,人和物流的關(guān)系非常密切。有人要運(yùn)輸,有人買東西,有人要花錢,經(jīng)濟(jì)走廊的這么多人,肯定離不開物流。”
Commercial Manager of SCL Business Santiago Consulting Office Luis Comte
“今天早上我刷牙時(shí)用的是中國的牙刷,而我的剃須刀是智利制造的。這種情況只有通過雙方的合作才能實(shí)現(xiàn),所以對(duì)我們的國家和經(jīng)濟(jì)來說,雙方的合作都是至關(guān)重要的。聯(lián)盟允許我們以更公正的方式在全球市場進(jìn)行競爭。智利是在南美靠西海岸的國家,我們主要出口的商品包括銅、紅酒及海產(chǎn)品,我們的經(jīng)驗(yàn)是實(shí)現(xiàn)公平競爭的唯一方式。因?yàn)槲覀兪且粋€(gè)小國家,我們只有2300萬人,整個(gè)國家的人口也就是深圳這么多,對(duì)我們來說公平競爭非常重要,我們要有參與及競爭的機(jī)會(huì)。”
Managing Director of SUN AVIATION pvt.ltd. RAVI NAYAR
“15年前我從事了這個(gè)行業(yè),對(duì)我個(gè)人來說,我們是印度最大的進(jìn)出口物流公司,我們一直都在尋求機(jī)會(huì)建立聯(lián)系,比如就像里加一樣,和各地展開合作。我們和俄國在空運(yùn)方面展開了合作,開通了前往莫斯科的航線,可以從空運(yùn)和海運(yùn)方面與各地建立更密切的聯(lián)系。
談到物流,必須談到貨物,新的貨運(yùn)和要求會(huì)讓我們產(chǎn)生新的需求,建立新的聯(lián)系,形成新的家庭。我們希望與能運(yùn)輸貨物的公司建立聯(lián)系,所以我們參加了GLA的平臺(tái)。我覺得GLA的平臺(tái)就是很好的應(yīng)用平臺(tái)建立聯(lián)系的例子。”
第六屆GLA全球物流企業(yè)峰會(huì)直播回放: