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互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)浪潮之下,國(guó)際物流業(yè)的創(chuàng)新點(diǎn)在哪里_GLA國(guó)際物流

編輯:Bound 發(fā)表時(shí)間:2018-01-11

政府工作報(bào)告提到,互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起,電子商務(wù)、國(guó)際物流等新業(yè)態(tài)快速成長(zhǎng),同時(shí)提到“推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展”。伴隨著人們對(duì)跨境購(gòu)物熱情的不斷高漲,跨境電子商務(wù)和國(guó)際物流也已逐步發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的重要商業(yè)模式。

  

國(guó)際物流


今年的政府工作報(bào)告提到,互聯(lián)網(wǎng)金融異軍突起,電子商務(wù)、國(guó)際物流等新業(yè)態(tài)快速成長(zhǎng),同時(shí)提到“推動(dòng)移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)等與現(xiàn)代制造業(yè)結(jié)合,促進(jìn)電子商務(wù)、工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)和互聯(lián)網(wǎng)金融健康發(fā)展”。


  

全國(guó)政協(xié)委員、交通運(yùn)輸部原副部長(zhǎng)、中國(guó)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)高宏峰表示,流通業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展中扮演著越來(lái)越重要的角色,而推動(dòng)傳統(tǒng)國(guó)際物流業(yè)與信息化有效結(jié)合,也是互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)中一個(gè)重要內(nèi)容。


  

“如果繼續(xù)走傳統(tǒng)國(guó)際物流的老路,我們的路只會(huì)越走越窄。比如說(shuō),傳統(tǒng)倉(cāng)儲(chǔ)國(guó)際物流多是以點(diǎn)到點(diǎn)運(yùn)輸為主要方式,但現(xiàn)在人們的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)活動(dòng)和生活需求越來(lái)越多元化,在這種情況下,國(guó)際物流業(yè)不與信息化結(jié)合,就很難把握市場(chǎng)的需求、精準(zhǔn)發(fā)力。另外,我國(guó)運(yùn)輸車(chē)量的空駛率超過(guò)40%,這個(gè)問(wèn)題長(zhǎng)期制約我國(guó)道路運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展。與信息化結(jié)合之后,我們可以將貨物與運(yùn)力的數(shù)據(jù)全部推上網(wǎng),通過(guò)網(wǎng)上平臺(tái)架通貨運(yùn)橋梁。當(dāng)然,這里也存在難度,比如我們給了信息,貨運(yùn)之間實(shí)現(xiàn)了‘自由戀愛(ài)’,但這里還存在信息平臺(tái)的盈利問(wèn)題?,F(xiàn)在有些信息平臺(tái)探索通過(guò)賺取流量和廣告等方式保障平臺(tái)運(yùn)行,這也是個(gè)創(chuàng)新的辦法。之前,很多人都說(shuō)中國(guó)的國(guó)際物流成本高,我相信,有了信息化之后,會(huì)有效降低這一成本?!?/p>


  

伴隨著人們對(duì)跨境購(gòu)物熱情的不斷高漲,跨境電子商務(wù)和國(guó)際物流也已逐步發(fā)展成為國(guó)際貿(mào)易的重要商業(yè)模式。而促進(jìn)跨境電子商務(wù)和國(guó)際物流發(fā)展中,一個(gè)亟待解決的問(wèn)題是提高海關(guān)通關(guān)效率,高宏峰為此建議加快和擴(kuò)大跨境電商綜合改革的試點(diǎn),盡快制定相應(yīng)的政策,支持跨境電商和國(guó)際物流的發(fā)展。



CCTV10對(duì)GLA全球物流聯(lián)盟網(wǎng)的報(bào)道:


第五屆GLA全球物流峰會(huì)速覽: