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隨著我國現(xiàn)在國民經濟的持續(xù)快速增長，第三方國際貨運的發(fā)展前景毫無疑問是十分廣闊的。第三方國際貨運企業(yè)的發(fā)展推動力就是要為客戶及自己創(chuàng)造利潤，市場上的第三方國際貨運公司要能夠提供有吸引力的服務來滿足客戶需要，服務水平必須符合市場客戶的期望，要使客戶能夠在國際貨運方面得到利潤，同時企業(yè)自己也要獲得收益。

因此，GLA國際貨運公司認為第三方國際貨運公司要向國際貨運作業(yè)的高效化、企業(yè)整體管理的信息化、國際貨運設施設備的現(xiàn)代化、國際貨運運作的專業(yè)化、國際貨運量的規(guī)?；瘉戆l(fā)展。在市場大環(huán)境中，要抓住契機，必須首先解決瓶頸的限制，充分認識自己企業(yè)的瓶頸所在，這樣才能獲得市場行業(yè)良好的發(fā)展機會。

目前市場上眾多的所謂第三方國際貨運是指生產經營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把本來屬于企業(yè)自己要處理的國際貨運活動，以合同方式委托給市場專業(yè)國際貨運服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與國際貨運企業(yè)時刻保持密切聯(lián)系，以達到對第三方國際貨運全程管理控制的一種國際貨運運作與管理方式。

我們通過GLA國際貨運公司了解到第三方國際貨運是在國際貨運渠道中，由市場專業(yè)的國際貨運企業(yè)以合同的形式在一定期限內提供用戶所需的全部或部分國際貨運運輸服務，而第三方的國際貨運企業(yè)的利潤并不全是來自運費、倉儲儲存費等直接費用收入，而是來源于現(xiàn)代國際貨運管理科學的推廣所產生的市場新價值。

而針對現(xiàn)在第三方國際貨運生產中所存在的問題，國際貨運渠道不暢，服務功能不全，現(xiàn)在市場上部分國際貨運企業(yè)只能提供單項或分段的國際貨運服務，國際貨運功能主要還是停留在儲存、運輸以及城市配送上，相關的包裝、加工、配貨等企業(yè)的增值服務不多,不能形成企業(yè)間完整的國際貨運供應鏈。

對此，GLA國際貨運公司認為企業(yè)要想得到長久的發(fā)展，必定要加強現(xiàn)在發(fā)展中問題的解決，要著手解決現(xiàn)在第三方國際貨運公司經營網絡不合理，第三方國際貨運企業(yè)之間、企業(yè)與客戶之間應加強合作，解決貨源不足，傳統(tǒng)倉儲業(yè)、運輸業(yè)能力過剩的問題，避免造成浪費。第三方國際貨運企業(yè)還應積極發(fā)展互聯(lián)網信息平臺，匯集眾多倉儲、運輸合作伙伴，根據(jù)企業(yè)的需求選擇每一個環(huán)節(jié)最合適的合作伙伴，并能夠及時響應顧客要求。