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隨著打擊力度的加大,大件運(yùn)輸“老賴(lài)”將處處受限

時(shí)間:2017-11-15   編輯:Bound   瀏覽:3989次

近日,國(guó)家發(fā)改委等20個(gè)部門(mén)聯(lián)合簽署了《關(guān)于對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場(chǎng)主體及其有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《合作備忘錄》)。

欠著運(yùn)費(fèi)遲遲不給、拖欠貨款無(wú)力償還而“跑路”,在國(guó)內(nèi)大件運(yùn)輸行業(yè),相信很多貨運(yùn)司機(jī)和企業(yè),都遭遇過(guò)“爛賬”的折磨。


大件運(yùn)輸


面對(duì)種種欠錢(qián)不給的行為,一方面需要司機(jī)和貨主仔細(xì)甄別合作對(duì)象,另一方面需要相關(guān)部門(mén)加大對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)“老賴(lài)”的打擊和懲戒力度。


近日,國(guó)家發(fā)改委等20個(gè)部門(mén)聯(lián)合簽署了《關(guān)于對(duì)大件運(yùn)輸行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場(chǎng)主體及其有關(guān)人員實(shí)施聯(lián)合懲戒的合作備忘錄》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《合作備忘錄》)。


從政策名稱(chēng)來(lái)看,《合作備忘錄》目標(biāo)性很明確——聯(lián)合懲戒大件運(yùn)輸行業(yè)嚴(yán)重違法失信市場(chǎng)主體及其有關(guān)人員(以下簡(jiǎn)稱(chēng)失信主體)。


今天,現(xiàn)代報(bào)小編就摘錄《合作備忘錄》的主要內(nèi)容,與大家分享。


懲戒對(duì)象都有誰(shuí)


《合作備忘錄》規(guī)定,只要出現(xiàn)以下三類(lèi)情況之一的,都在被懲戒的范圍之內(nèi):


第一類(lèi),違反大件運(yùn)輸行業(yè)相關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)范性文件規(guī)定的;


第二類(lèi),違背誠(chéng)實(shí)守信原則的;


第三類(lèi),經(jīng)政府行政管理部門(mén)認(rèn)定存在嚴(yán)重違法失信行為并被列入大件運(yùn)輸行業(yè)“黑名單”的市場(chǎng)主體及負(fù)有直接責(zé)任的法定代表人、企業(yè)負(fù)責(zé)人、掛靠貨車(chē)實(shí)際所有人及相關(guān)人員。


“老賴(lài)”請(qǐng)注意,與第一類(lèi)和第三類(lèi)相比,第二類(lèi),即違背誠(chéng)實(shí)守信原則,往往是指社會(huì)公德或者說(shuō)是人的品質(zhì),沒(méi)有引起足夠的重視。而《合作備忘錄》對(duì)將這一條列為衡量失信與否的一條重要標(biāo)準(zhǔn)。


失信者處處受限


其實(shí),早在2013年11月,最高人民法院執(zhí)行局與中國(guó)人民銀行征信中心簽署合作備忘錄,共同明確失信被執(zhí)行人名單信息納入征信系統(tǒng)相關(guān)工作操作規(guī)程。


對(duì)于失信被執(zhí)行人,在政府采購(gòu)、招標(biāo)投標(biāo)、行政審批、政府扶持、融資信貸、市場(chǎng)準(zhǔn)入、資質(zhì)認(rèn)定、高消費(fèi)等方面將遭遇瓶頸。


此次出臺(tái)的《合作備忘錄》指向更為具體,聚焦大件運(yùn)輸行業(yè)的失信主體,從準(zhǔn)入和支持、監(jiān)管、金融、從業(yè)資格等方面作出了諸多限制。


1、準(zhǔn)入和支持


對(duì)失信主體——


申請(qǐng)從事道路、鐵路、水路、民航大件運(yùn)輸和站場(chǎng)(港口、機(jī)場(chǎng))經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù),在班線和航線審批、經(jīng)營(yíng)許可等方面依法實(shí)行限制性管理措施。


★ 申請(qǐng)從事寄遞業(yè)務(wù),在經(jīng)營(yíng)許可方面依法實(shí)行限制性管理措施。


★ 申請(qǐng)城市貨運(yùn)車(chē)輛通行證予以限制。


★ 作為供應(yīng)商參加政府采購(gòu)活動(dòng)依法予以限制

。

★ 參與工程等招投標(biāo)依法予以限制。


★ 在取得政府供應(yīng)土地方面依法予以限制


★ 在申請(qǐng)取得認(rèn)證機(jī)構(gòu)資質(zhì)、獲得認(rèn)證證書(shū)方面予以限制。


★ 此外,《合作備忘錄》還規(guī)定,在財(cái)政補(bǔ)貼資金安排過(guò)程中,將失信信息作為審核的重要參考。

危害:失信者不僅從事經(jīng)營(yíng)活動(dòng)受到限制,而且將成為許多優(yōu)惠政策的絕緣體。


2、監(jiān)管方面


失信主體——


★ 信用狀況作為稅務(wù)部門(mén)評(píng)價(jià)其納稅信用級(jí)別的重要參考。


★ 申請(qǐng)適用海關(guān)認(rèn)證企業(yè)管理的,不予通過(guò)認(rèn)證;對(duì)已經(jīng)成為認(rèn)證企業(yè)的,按照規(guī)定下調(diào)企業(yè)信用等級(jí)。


★ 辦理通關(guān)等海關(guān)業(yè)務(wù)時(shí),對(duì)其進(jìn)出口貨物實(shí)施嚴(yán)密監(jiān)管,加強(qiáng)單證審核、布控查驗(yàn)或后續(xù)稽查。


★ 信用狀況作為進(jìn)出口檢驗(yàn)檢疫監(jiān)管的重要參考。


危害:失信者,在政府部門(mén)那里成為重點(diǎn)“關(guān)照”的對(duì)象。


3、金融


★ 將失信狀況作為金融機(jī)構(gòu)融資授信時(shí)的審慎性參考。


★ 將失信信息作為公開(kāi)發(fā)行公司債券核準(zhǔn)的重要參考。具體說(shuō)來(lái)包括兩個(gè)方面:


一是,對(duì)失信主體發(fā)行企業(yè)債券從嚴(yán)審核;


二是,在銀行間市場(chǎng)發(fā)行非金融企業(yè)債務(wù)融資工具限制注冊(cè),并按照注冊(cè)發(fā)行有關(guān)工作要求,強(qiáng)化信息披露,加強(qiáng)投資者保護(hù)機(jī)制管理,防范有關(guān)風(fēng)險(xiǎn)。


★ 將失信信息作為股票發(fā)行審核及在全國(guó)中小企業(yè)股份轉(zhuǎn)讓系統(tǒng)公開(kāi)轉(zhuǎn)讓審核的參考。


★ 在上市公司或者非上市公眾公司收購(gòu)的事中事后監(jiān)管中,對(duì)失信主體予以關(guān)注。


★ 在境內(nèi)上市公司實(shí)行股權(quán)激勵(lì)計(jì)劃或相關(guān)人員成為股權(quán)激勵(lì)對(duì)象事中事后監(jiān)管中,對(duì)失信主體予以關(guān)注。


★ 在審批證券公司、基金管理公司、期貨公司的設(shè)立、私募基金管理人登記及變更持有5%以上股權(quán)的股東、實(shí)際控制人時(shí),將其失信信息作為審批的參考。


★ 將失信狀況作為保險(xiǎn)公司核定保險(xiǎn)費(fèi)率的重要參考。


危害:失信者,與金融沾邊的事兒,幾乎都與你無(wú)緣。


4、從業(yè)資格


對(duì)失信主體——


★ 擔(dān)任國(guó)有企業(yè)法定代表人、董事、監(jiān)事依法予以限制。


★ 登記為事業(yè)單位法定代表人依法予以限制。


★ 招錄(聘)為公務(wù)員或事業(yè)單位工作人員依法予以限制。


★ 擔(dān)任保險(xiǎn)公司的董事、監(jiān)事、高級(jí)管理人員依法予以限制。


★ 此外,《合作備忘錄》還規(guī)定,對(duì)嚴(yán)重失信的自然人,依法限制其擔(dān)任上市公司、債券公司、基金管理公司、期貨公司的董事、監(jiān)事和高級(jí)管理人員等,對(duì)其證券、基金、期貨從業(yè)資格申請(qǐng)予以從嚴(yán)審核,對(duì)已成為證券、基金、期貨從業(yè)人員的相關(guān)主體予以關(guān)注。


危害:失信者,無(wú)業(yè)游民的日子好過(guò)么!


5、社會(huì)形象


★ 通過(guò)“信用中國(guó)”、“信用交通”等網(wǎng)站和國(guó)家企業(yè)信用信息公示系統(tǒng)依法向社會(huì)公布失信主體信息。


★ 對(duì)失信主體參評(píng)文明單位、道德模范依法予以限制。


★ 行業(yè)協(xié)會(huì)商會(huì)對(duì)會(huì)員失信行為進(jìn)行警告、通報(bào)批評(píng)、公開(kāi)譴責(zé)等。


危害:失信者,必將成為過(guò)街老鼠。


聯(lián)合懲戒如何實(shí)施


如何落實(shí)上述懲戒措施,讓失信主體自食惡果,是減少直至消滅“老賴(lài)”等失信主體,構(gòu)建大件運(yùn)輸行業(yè)誠(chéng)實(shí)體系非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。


對(duì)此,《合作備忘錄》有明確的實(shí)施方式:


一是,國(guó)家發(fā)展改革委通過(guò)全國(guó)信用信息共享平臺(tái)定期向參與失信聯(lián)合懲戒的部門(mén)和單位提供大件運(yùn)輸行業(yè)嚴(yán)重違法失信“黑名單”。相關(guān)部門(mén)根據(jù)本備忘錄約定的內(nèi)容對(duì)“黑名單”中的失信主體實(shí)施懲戒。


二是,逐步建立懲戒效果定期通報(bào)機(jī)制,有條件的部門(mén)定期將聯(lián)合懲戒實(shí)施情況通過(guò)全國(guó)信用信息共享平臺(tái)共享。


三是,涉及地方事權(quán)的,由簽署部門(mén)和單位將“黑名單”推送給地方相關(guān)部門(mén),地方部門(mén)按照本備忘錄內(nèi)容實(shí)施聯(lián)合懲戒。


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