鐵路貨運中心建設(shè)如何市場化_GLA貨運詳情>>
通常占地1000畝的鐵路場站,需要300~500畝的公路貨運市場與之配套。這樣既不會對鐵路貨源形成競爭,又增強鐵路場站的市場地位,真正體現(xiàn)貨運園區(qū)集約化服務(wù)的社會功能。近年來,鐵路建設(shè)步伐加快,在城市容量擴張、鐵...
時間: 2018-01-25 | 編輯: Bound
論從整個供應(yīng)鏈的角度管理大件倉儲_GLA大件倉儲詳情>>
大件倉儲在企業(yè)的運作過程中起到了相當(dāng)重要的作用。大件倉儲能夠改善客戶服務(wù)水平,它使得產(chǎn)品或服務(wù)保持一定的可得率,當(dāng)大件倉儲位置接近客戶時,就可以滿足較高的客戶服務(wù)要求。大件倉儲的存在不僅保證了銷售活動...
時間: 2018-01-24 | 編輯: Bound
“互聯(lián)網(wǎng)+”冷鏈貨運管理中的問題難點與對策_GLA貨運詳情>>
隨著城鎮(zhèn)化水平提高、生活消費方式變化、對食品安全重視、貨運企業(yè)規(guī)?;?jīng)營,冷鏈貨運快速發(fā)展,但是冷鏈貨運仍是貨運行業(yè)的“老大難”,對冷鏈技術(shù)、運輸實力、運輸效率要求極高。冷鏈貨運是垂直細分行業(yè),控制溫...
時間: 2018-01-23 | 編輯: Bound
體化精益大件運輸管理模式構(gòu)想淺析_GLA大件運輸詳情>>
進入世紀以來,世界經(jīng)濟一體化進程加快,世界性產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)分工加劇、經(jīng)濟實體集團化發(fā)展的區(qū)域范圍擴大,國與國之間經(jīng)濟發(fā)展相互依存度提高,生產(chǎn)要素和物資跨國界、大范圍、長距離、大宗量、快速流轉(zhuǎn)的交換大件運輸格...
時間: 2018-01-22 | 編輯: Bound
國際貨運管理與多種貨運方式的選擇探索_GLA國際貨運詳情>>
顧名思義就是貨物的流動。貨運是貨運的基礎(chǔ),貨運的目的是在規(guī)定的時間內(nèi),在保證貨物質(zhì)量的前提下,高效率、低成本的送往目的地。貨物貨運在貨運方面所能選擇的方式有很多,例如,鐵路、水路、航空、多式聯(lián)運等等,...
時間: 2018-01-22 | 編輯: Bound
探討貨運企業(yè)客戶滿意度_GLA貨運詳情>>
“貨運給了我們什么?從表面上看是零庫存、零距離和零運營成本,但最重要的還是給了企業(yè)核心競爭力,即能夠在市場上獲得客戶忠誠度的能力?!备鶕?jù)美國營銷學(xué)者賴克海德和薩瑟的理論,一個公司如果將其客戶流失率降低...
時間: 2018-01-19 | 編輯: Bound
論國際物流資源的整合與創(chuàng)新發(fā)展_GLA國際物流詳情>>
作為企業(yè)的第三利潤源泉,國際物流越來越多的受到政府、企業(yè)的高度關(guān)注,而怎樣做好減少國際物流成本、減少國際物流庫存、增加國際物流效益等的管理活動,已成為企業(yè)成敗的關(guān)鍵。目前國內(nèi)國際物流業(yè)尚處于起步、發(fā)展...
時間: 2018-01-19 | 編輯: Bound
簡析國際物流成本核算理由_國際物流詳情>>
一.引言現(xiàn)代國際物流作為我國的一個新興行業(yè),必將成為現(xiàn)代經(jīng)濟的核心部分,但有關(guān)國際物流企業(yè)成本核算的策略至今沒有一個統(tǒng)一的模式,各個國際物流企業(yè)只是根據(jù)自己對國際物流成本概念的理解,運用不同的成本核算策...
時間: 2018-01-18 | 編輯: Bound
帶板大件物流:大件物流變革的魅力詳情>>
零售行業(yè)或?qū)⒂瓉泶蠹锪髋渌蜕系挠忠淮未笞兏铮龑?dǎo)這一變革的,是在國外早已成熟、國內(nèi)日漸興起的帶板大件物流。某超市做了個試驗,針對26輛貨車、1270板,近7萬箱的貨物,分別采用傳統(tǒng)散箱人工搬運裝卸模式和帶...
時間: 2018-01-18 | 編輯: Bound
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